Chausson V697
Groot slapen. Klein vertrekken.
De Chausson V697 bewijst dat je geen grote camper nodig hebt voor écht comfort. Met zijn twinbedden in een compacte 6,36 m reis je vlot én slaap je ruim, precies zoals het hoort
- Twinbedden achteraan: comfortabel zonder gedoe
- Compact formaat: overal raken, altijd relaxed
- Slimme opbergruimte: alles netjes uit het zicht
- Ideaal voor twee: discreet, praktisch en compleet
Klein genoeg om te verdwijnen, groot genoeg om te blijven.
* De afbeeldingen kunnen mogelijk afwijken van de modellen opgesteld in onze showrooms te Geel en Wetteren.
Volledige uitrusting
Chassis
- Lichtmetalen velgen
Accessoires
- AR-camera
- Multifunctie stuur
- Centr. vergr. cabine + inkomdeur
Opbouw
- Luifel
- Van n Bike met trekhaak voor fietsen
Electra
- Zonnepaneel
Keuken
- Kleine koelkast
- Aantal kookpitten
- 2 kookpitten
Badkamer
- Geïntegreerde douche
- Douche gordijn
Slapen
- Twinbed
Zitten
- L-zithoek
- Stoffen interieur
Verwarming en water
- Truma Combi verw. Gas
BPM-TAKS
LET OP: bij aankoop vanuit Nederland dient er steeds rekening gehouden te worden met de toevoeging van een BPM-taks bovenop de aankoopprijs.
Dit is de belasting van personenauto’s en motorrijtuigen. Meer informatie kan je terugvinden via deze link.
Wij ontzorgen 100%
Naast het regelen van de BPM-taks, zorgen wij ook voor een keuring, Nederlandse nummerplaat en inschrijving bij de Dienst Wegverkeer (RDW).
Neem contact op met een adviseur
Onder voorbehoud van drukfouten. Foto's en informatie zijn informatief en niet bindend.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
