Amphitryon 967
Direct leverbaar
* De afbeeldingen kunnen mogelijk afwijken van de modellen opgesteld in onze showrooms te Geel en Wetteren.
Basisprijs: Amphitryon 967
Dicarprijs
€ 92.950
Opties tentoongesteld model
Delivery Pack
€ 0
- 200W zonnepaneel
- LED-buitenverlichting
Motorupgrade 180 pk
€ 2.500
Automatische versnelling
€ 3.495
Heavy chassis MTM 4400 kg
€ 1.950
Totaalprijs
€ 100.895
Volledige uitrusting
Onderstel
- Automaat
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bumper in koetswerkkleur
- 16” lichtmetalen velgen
- M+S-banden
- LED-dagrijverlichting
- Mistlampen vooraan
- Elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels
- ABS + ESP + Traction Plus
- Elektrische handrem
- Cruise control met snelheidsbegrenzer
- Draadloos oplaadpunt voor smartphones
Bestuurderscabine
- Radio met stuurbediening
- Plisséverduistering
- Lederen stuur en versnellingspook
- Dashboard met chromen accenten
- Manuele airconditioning in de cabine
- Pioneer DAB-radio met 9” touchscreen + achteruitrijcamera
- Verstelbare en draaibare captain chairs met 2 armleuningen en hoogteverstelling
- Cabinestoelen bekleed in dezelfde stof als het interieur
Elektrische apparaten
- Zonnepaneel
- Tv-steun
- Elektrische instaptrede
- Voorbereiding voor tweede batterij
Zit- en slaapplaatsen
- Neerklapbaar bed in de cabine (2 pers.
- manueel – max. 230 kg)
- Enkele bedden omvormbaar tot tweepersoonsbed (170x210 cm)
- Achterbed met hoogwaardig matras van 20 cm dik
- Gestoffeerd paneel met LED-verlichting in de slaapkamer
- USB-aansluiting in de slaapkamer
Verwarming
- Truma Combi 4 Gas
BPM-TAKS
LET OP: bij aankoop vanuit Nederland dient er steeds rekening gehouden te worden met de toevoeging van een BPM-taks bovenop de aankoopprijs.
Dit is de belasting van personenauto’s en motorrijtuigen. Meer informatie kan je terugvinden via deze link.
Wij ontzorgen 100%
Naast het regelen van de BPM-taks, zorgen wij ook voor een keuring, Nederlandse nummerplaat en inschrijving bij de Dienst Wegverkeer (RDW).
Onder voorbehoud van drukfouten. Foto's en informatie zijn informatief en niet bindend.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.


