Giottiline Siena 397
Zo simpel kan het zijn.
De Giottiline Siena 397 haalt alles uit zijn 7,40 meter. Met zijn centrale bed, open leefruimte en slimme indeling voelt hij ruim en logisch aan, zonder dat het druk wordt.
- Centraal bed achteraan: comfortabel en vlot toegankelijk
- Afsluitbare slaapruimte: even weg van alles… en niemand die je stoort
- Face-to-face zithoek: open en aangenaam samen zitten
- Grote absorptiekoelkast: eindelijk plaats genoeg voor alles wat “nog mee moest”
- Vaste fietsendrager achteraan: gewoon vertrekken, fietsen mee
- Gasbeveiliging (DuoControl): veilig en zorgeloos onderweg
Je kijkt rond… en merkt hoe alles klopt.
Tijd om te vertrekken.
* De afbeeldingen kunnen mogelijk afwijken van de modellen opgesteld in onze showrooms te Geel en Wetteren.
Volledige uitrusting
Chassis
- Airco manueel
- Cruise controle
- ABS
- Tractie controle/Anti doorslip functie
- Witte voorbumper
- Breedspooras
Electra
- LED-binnenverlichting
Slapen
- Afsluitbare slaapruimte
- Queensbed
- Hefbed midden - elektrisch
Zitten
- Face à Face
- Eco leder met stof
Verwarming en water
- Truma Combi verw. Gas
- Truma digitaal bed. spaneel CP Plus
- Gasbeveiliging - Duocontrol
BPM-TAKS
LET OP: bij aankoop vanuit Nederland dient er steeds rekening gehouden te worden met de toevoeging van een BPM-taks bovenop de aankoopprijs.
Dit is de belasting van personenauto’s en motorrijtuigen. Meer informatie kan je terugvinden via deze link.
Wij ontzorgen 100%
Naast het regelen van de BPM-taks, zorgen wij ook voor een keuring, Nederlandse nummerplaat en inschrijving bij de Dienst Wegverkeer (RDW).
Neem contact op met een adviseur
Onder voorbehoud van drukfouten. Foto's en informatie zijn informatief en niet bindend.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
[2] Het laadvermogen is sterk afhankelijk van de gekozen motorhome configuratie. Dit dient bijgevolg gesimuleerd te worden met inbegrip van opties/ accessoires. Bovendien is er een afwijking tussen de Europese berekeningsmethode (gelijkvormigheidsattest) t.o.v. de Belgische berekeningsmethode (ID-verslag Technische Keuring). Om toch een duidelijk beeld te krijgen van het laadvermogen is er de mogelijkheid om een simulatie te laten berekenen door een van onze verkoopadviseurs.
